老款的比亚迪唐混合动力值得买吗？
老款的比亚迪汤我不建议购买 无论从行驶品质 车辆内饰以及电池 都并不是非常尽如人意 但是这个车如果价格二手车在7万块左右的话 那你可以选择考虑 但是前提还是需要有充电桩 老车用的电池 虽然可靠 但续航里程普遍偏短 掉电的速度是你意想不到的 所以买的话要慎重 而且老款还有两种电池 自己要看清楚了 总而言之我个人认为不建议购买
老款唐现在只能买二手的了，性价比觉得高得离谱，如果没有充电条件又在乎油耗，建议不要买，至于小毛病，得和原车主咨询，老唐故障率的确有点高，但都不算大问题，一般质保期内能解决
你好，不建议买老款唐。
老款唐是比亚迪混动SUV的第一款产品，虽然后来陆陆续续厂家进行了一些免费升级服务，已经解决了大部分缺陷，但因为先天不足，还有些不足之处。
当然如果价格很便宜又对车主的使用情况比较了解，可以考虑一下。否则不建议买。
你可以考虑买新款二手的第二代唐，是老款的全新升级，很多地方都做了改进和优化。新款唐外形好看，动力强劲，质量更好。
希望能帮到您。
我是真实车主！17款唐80近两年！18年5月份提车！对，就是新款唐上市前2个月！不喜欢新款内饰，啥都没！外观嘛，仁者见仁 智者见智！看久了都无感，跟你看媳妇一个道理！个人觉得老唐屁股好看很多！车头新款潮一些！这都不是重点，来聊油耗！老款：高速暴力驾驶，11个油左右，温柔驾驶10个左右（网上好多车友也是这个结论），新款好像一直10个左右！（朋友提的新款，我们一起自驾游过，期间有开新款好长时间）！新款比老款重100公斤！
市区：老款电量充足行驶（开混动），8个油左右表显7.9，馈电行驶能干到11～12去，我有充电条件，馈电行驶很少！
馈电充电速度！新款得益于BSG电机加持，行驶充电速度比老款快一些！
新款老款发动机都是同一款！
驾驶感受：
老款：悬架偏软，转弯稍有侧倾！噪音稍大，主要是胎噪！发动机噪音还行，一般放歌都能盖住，不影响驾驶！刹车前段偏软，要一定时间习惯！比新款刹车距离长！
新款：悬架有优化，整体感更好一点，转弯侧倾情况好一些，一般让你驾驶更有信心！由于新款车窗双玻璃，噪音小于老唐！得益于布雷博卡钳，新款刹车稳！但启动时，有点头现象！
音响效果：老款好于新款！不知道咋回事，感觉新款在音响方面是不是有减配的嫌疑，反正老款音响效果还是可以的
新款有ACC，老款要唐100才有！唐80只有定速巡航！
不特意充电跑，就当燃油车来用的话，比比亚迪s7还耗油！特别是走市区，走走停停，背着那么一坨动力电池！市区走开空调大概14-16升百公里，不开空调是12-13升。高速去到6-8升样子。
划重点：个人建议一台新混动车，或者买台新燃油车！动力电池久了，新能源二手车贬值很快！
问大家一个问题，本人很喜欢自驾游，想换车，比亚迪唐DM合适吗？
作为比亚迪老唐dm的车主，我曾经开着它，跑过好几次来回500公里的自驾游，也跑过来回1000公里的自驾游，也跑过来回3000公里的自驾游，我还是有一些发言权的。我可以说作为自驾游的车型来说，相比同价位的车型来说，这就是一辆比较完美的自驾游的车，几乎无所不能。对于自驾游来讲，唐DM简直再合适不过了。不过如果你是想深度越野，那它不合适，毕竟它是城市SUV，轻度的越野还是能够应付的，但是深度越野不太合适。
想去自驾游，无外乎就是需要一辆车，空间大，能装的东西多，并且没有里程忧虑，加油即可。在自驾游途中时不时得解决吃饭的问题，比如弄个火锅，烧烤之类的，或者是做米饭，烧开水炒个菜之类的。露营也没什么问题。有时在自驾游途中还得走一些轻度的烂路，唐DM也是合适的。
为什么这么说呢?这是因为唐DM具有的功能，基本能解决这些痛点。我们一一来看。
唐DM是一辆插电式混合动力，全时四驱中型SUV。中型的SUV里面的空间是足够了，后备箱的空间也是非常的大，可以堆放很多的自驾游需要的东西。我国庆期间开过3000公里的长途，虽然备胎放在了后备箱，占了一定的空间，但是还是能放下不少的东西，我是基本满意的。
比亚迪唐是插电式混合动力车型，没有里程忧虑，就算自驾游途中不充电，只要把soc调到最高70%，也可以一路不用充电，加油即可。我曾经跑过3000公里的长途，中间过程中也没有充过电，soc一直保持在70%。因为是国庆期间，长途的高速路况也不是很好，综合下来的油耗不到10升。
比亚迪唐dm有一个对外放电功能，就是它可以把直流电逆变成交流220伏输出，并且输出的功率为3.3千瓦，这足以支持大部分的厨房家用电器，满足你外出烧烤，吃火锅，做饭，烧开水等等的需求。并且没有场地限制，走在半路累了，可以找个空地停车就可以做这些事了。
由于这款车是全时电四驱，属于四轮驱动的车型，所以走一些低烈度的烂路，是绰绰有余的。这样自驾游的时候，出现一些不好走的路段，也是可以轻松应付的。比如上次我在云和开车，下雨天山路非常的难走，但是有全时电四驱的保驾护航，是相当稳的。
一堆吹捧的回答，就没一个说实话的？
首先一点，如果不是为了上牌，就不要购买绿牌子的新能源汽车！
相比蓝牌照汽车，这类新能源车型价格及其昂贵不说，二手保值率也是奇低，过1年折损一大半，过两年没人要是常态。
对于你所提到的比亚迪唐来说，燃油版仅售13万，插电版却要30万，这么贵又毫无保值率的东西真的值吗？
你真的想花费这么高昂的价格要那个百公里加速的噱头吗？
没有一个低趴的身板和运动的底盘做基础，这么强的动力真的有意义？再者，这种大功率电动机做出来的动力，是需要非常大的电流做支撑的，而大电流放电又恰恰是对电池损害非常大的行为，以加速猛为特点的特斯拉一两年换电池的并不罕见。
另外就其品质来说也是完全撑不起这个价格的，像这位网友，身处偏远极寒地区，却买了一辆新能源，或许就是偏信的网上某些营销的吹捧。
总之我并不看好这种只讲噱头不顾实际的车型。
别的很多车友都说过了，我就从心理这块来说说吧，我敢打包票，不论是谁，买唐之前肯定在纠结，燃油版1299起步，混动版2399起步，你说我为啥为了这个混动这两个字，多花斤一倍的钱呢？外形这两款车几乎一模一样，我如果买个燃油版的，剩下的钱加油，我加到车子报废都加不完。这个想法绝对***有，我这里不讨论燃油和混动的优缺点，这个车友都讨论过了，我就从心理的角度来讨论一下这个问题。你如果有这个想法，最终你买了燃油版的，我敢保证你每次加油站加油的时候肯定会抱怨：怎么又没油了，又要加油，油耗都XX了，油价都这么贵了，加油加不起了，以后空调省着点开，这个时候你绝对不会认为：我买车省了12万，现在加这点油无所谓，随便加，油价随便涨，反正我无所谓，你是绝对不会这么想的。相反如果你买了个混动车，你基本上城区能用电的情况都会在家里充电使用，只有外出长途才会用油，平时你用电开空调随便开，我的老唐，用电随便开空调的情况下，也就1毛5一公里，至于出去玩的情况下，你都打算出去玩了，一年也就那么几次，当然不会过多去考虑这个油钱，另外唐这款车虽然有2.4吨，近5米长，我的还是7座，但是油耗确实可以接受，我的车跑长途，也就6毛6一公里，至少我觉得挺划得来的
